埃隆·马斯克长期以来一直是特斯拉的公众形象，说服消费者为承诺有助于应对气候变化的电动汽车支付溢价。但随着马斯克转向保守派政治，并成为特朗普总统的亲密顾问，一些特斯拉车主表示正在重新考虑他们对这个品牌的忠诚度。

华尔街分析师担心特斯拉品牌出现了一些裂痕，2024  年销售额同比下降 1%，这是汽车制造商 12 年来的首次年度销售额下降，尽管全球电动汽车销量上升了  7.3%。他们还说，马斯克的政活动可能会疏远消费者，而美国多地特斯拉经销商因他与特朗普政府的亲近关系而爆发抗议。

似乎潜在消费者对特斯拉电动汽车的购买意愿可能正在远离该公司，因为他们不欣赏埃隆·马斯克与特朗普总统及政府关税政策的紧密关系，”Jonestrading 首席市场策略师迈克·奥鲁克对 CBS MoneyWatch 表示。

自特朗普先生 1 月 20 日就职以来，由于马斯克与白宫的“明显感知负面影响”，汽车制造商的股价下跌了 17%，韦德布什证券分析师丹·艾夫斯在 2 月 19 日的研究报告中写道。

马斯克，作为世界上最富有的人，与特斯拉品牌的不可分割的联系，展示了将一家公司的命运与单一高管的人格特质联系起来的机遇和风险。马斯克将特斯拉从一家充满活力的初创公司引领成为世界上最大的电动汽车生产商，其市值增长至超过 1.2 万亿美元，使其成为世界上最具价值的公司之一。

马斯克最近的<  span id=0>< a id=1>具有煽动性的公开声明以及他领导特朗普先生的成本削减特别工作组——政府效率部<  span id=2>< a id=3>或 DOGE——的角色，似乎正在让一些美国人感到不满。根据 2024  年皮尤研究中心< a  id=4>调查，消费者的政治倾向可能会影响他们购买电动汽车的决定，民主党人购买电动汽车的可能性是共和党人的三倍。

特斯拉未对马斯克政治活动对汽车制造商的影响发表评论请求作出回应。

客户不满意

在那些对特斯拉产生疑虑的一次性粉丝中，有马萨诸塞州的 40 岁 Minah Oh，她告诉 CBS MoneyWatch，马斯克的政活动让她在 10 月卖掉了她自 2015 年以来拥有的特斯拉 Model X。

我之所以支持他，是因为这对环境有很大好处，而且当时他在政治上更倾向于自由派，”奥告诉 CBS MoneyWatch 关于马斯克。但她补充说，她觉得马斯克到去年秋天已经变得“易怒且极端右倾”。

她还说，驾驶特斯拉可能会向他人传达她与马斯克的政见一致的信号。

我不想让人们认为我是一个特朗普支持者，或者我与埃隆有关联，因为他与品牌联系得太紧密了，”奥说。“我很高兴我卖掉了它，因为如果我现在还在开它，在当前的气候下，我会感到非常尴尬。”

杰克·尼克尔是另一位因马斯克声誉演变而与汽车公司保持距离的前特斯拉车主。作为早期电动汽车粉丝，这位总部位于芝加哥的企业家在 2006 年购买了三辆特斯拉汽车中的第一辆——一款 Roadster 跑车。

看到一家电动汽车公司崛起并变得可行真是太有趣了，”他对 CBS MoneyWatch 说。当这辆车对他的不断增长的家庭不再实用时，他以盈利的价格卖掉了它，并用特斯拉 Model S 和后来的 Model X 来替换。

尼克尔表示，他在 2021 年出售了 Model X，因为他对该车辆不满意，以及马斯克不断变化的公众形象。他用来自竞争对手电动汽车制造商 Rivian 的汽车替换了它。

我们不满意[Musk]在很多方面的行为。这是一个缓慢的下滑。他开始涉足加密货币的“兄弟”创业文化，而且有迹象表明他正在滑向右翼政治。尼克尔解释说，这就是他为什么要卖掉他家的 Model X。

问他是否会再次购买特斯拉，尼克尔回应道：“绝对不会。”他现在正在帮助他的儿子买一辆车，正在考虑丰田普锐斯或大众的电动汽车。

音乐家雪莉·克劳是另一位最近与特斯拉品牌保持距离的前车主，她在 Instagram 上发文称，由于马斯克最近的政活动，她出售了自己的车辆。

到了你不得不决定与谁站在一起的时候了。再见了，特斯拉，她写道，并补充说，她将把销售所得捐赠给 NPR，因为特朗普政府想要削减其联邦资金。

华尔街分析师对马斯克声誉对公司销售的影响表示担忧。这包括在欧洲，据路透社报道，德国作为关键市场，特斯拉上个月销量下降了约 60%。

马斯克的 DOGE 相关行动以及与特朗普更强大的联盟显然可能会让一些消费者远离特斯拉品牌，Ives 在 2 月 19 日的报告中表示，他对公司前景保持乐观。自 11 月以来，欧洲和美国的一些地区也出现了对此努力的推动势头。

特斯拉的“净好感度评分”，该评分基于调查反馈衡量消费者对品牌的看法，据投资顾问公司  Stifel 的分析师 Stephen Gengaro  表示，创历史新低。他认为马斯克可能正在损害品牌得分。研究人员询问消费者对特斯拉是否有“正面”或“负面”印象，从“非常正面”到“非常负面”，以确定评分。受访者还可以回复说他们从未听说过这个品牌，或者他们没有意见。

特斯拉的受欢迎度评分降至 3%，较 2024 年 1 月的 9%下降了 6 个百分点，据斯蒂费尔智库集团（Stifel Think Tank Group）的数据显示，该集团是公司的研究和分析部门。截至 2018 年 1 月，公司的受欢迎度评分为 33%。