(中心广场) - 根据加州石油市场监管部门的新函件，自 2 月 1 日一场火灾关闭了生产该州 10%汽油产能的 Martinez 炼油厂以来，加利福尼亚州的汽油价格平均每加仑上涨了 0.38 美元，并可能进一步上涨。

该信函还指出，加利福尼亚职业安全与健康局直到 2 月 13 日才取消了对“保留事故现场”的命令，在此之前，连损害评估都无法开始，更不用说维修了。

马蒂内兹炼油厂运营商表示，目前无法估计炼油厂维修关闭的时间，这可能会影响加利福尼亚州的油价——美国汽车协会表示平均每加仑 4.85 美元——以及依赖加利福尼亚州燃料的亚利桑那州和内华达州的部分地区。

内华达州沃肖县，与加利福尼亚州接壤，汽油价格为每加仑 4.26 美元，而全州平均价格为 3.88 美元。亚利桑那州马里科帕县，必须使用加利福尼亚州的防烟雾汽油，汽油价格为每加仑 3.65 美元，而全州平均价格为 3.42 美元。

DPMO 表示，它将“鼓励加州人寻找更便宜的汽油，特别是通用或‘无品牌’汽油”，作为节省成本的措施，并且它正在观察炼油厂在此故障期间的行动，以制定其针对炼油厂的新规定和限制。

随着 CEC 根据 ABX2-1 规则追求补给需求和最低库存要求，以及 DPMO 就这些规则提供咨询和建议，市场参与者有机会表明诚意并展示他们对为加州消费者服务的承诺，同时获得公平的利润，”DMPO 表示。

南加州汽车俱乐部发言人道格·舒普对《中心广场》表示，价格通常在这个时候会上涨。

这是每年我们看到价格因炼油厂的计划维护以及 3 月和 4 月进行的夏季混合燃料切换而上涨的时候，”Shupe 周三表示。

舒佩还表示，在计划外的停产后，价格并没有像通常情况下那样大幅上涨——这可能表明炼油商可能选择限制与供应相关的价格上涨，以预防进一步的监管。

幸运的是，我们并没有看到像最近那样大的增长，所以它们并没有像以前那样上涨，”Shupe 补充道。

内华达州和亚利桑那州的州长们致信加利福尼亚州的立法者和州长，警告他们关于采用 ABX2-1 炼油厂法规，称最低库存要求规则将减少燃料的供应和可用性，并提高价格。

“显而易见，对炼油商增加监管负担和强制供应短缺将导致我们所有州消费者成本上升，”亚利桑那州州长凯蒂·霍布斯和内华达州州长乔·隆巴尔多在致加利福尼亚州州长加文·纽森的信中写道。“鉴于我们两个州都依赖加利福尼亚州的输油管道为我们提供大量燃料，这些即将到来的成本增加和供应短缺对亚利桑那州和内华达州来说非常令人担忧。”

雪佛龙还表示，建设储油罐需要 10 年时间，每座储油罐的成本为 3500 万美元，这笔费用将转嫁给消费者——这最终也会影响亚利桑那州和内华达州的居民。

纽森于 2024 年 10 月签署了该法案成为法律。正如 DPMO 所提到的，决定最终规则的监管程序仍在进行中。