尼桑汽车公司的债务评级被穆迪评级下调至垃圾级，在该公司和同业本田汽车取消合并计划后的几天，这加剧了尼桑汽车公司扭亏为盈的挑战。

评级公司周五表示，将日产的高级无担保评级下调一级，从 Baa3 下调至 Ba1，为最低投资级。穆迪维持了其负面评级展望。

穆迪表示，评级行动反映了尼桑受其老款车型组合需求放缓所驱动的盈利能力较弱。中国已经出现放缓迹象，但该公司表示，现在汽车制造商在美国市场也面临着挑战。

评级公司表示，负面展望考虑了实施汽车制造商新重组计划相关的风险。

日产公司在 11 月公布了一项重组计划，包括裁员 9000 人和将其全球生产能力减少五分之一。

上周四，日产和本田正式取消了他们宣布的合并计划，这发生在宣布后的不到两个月。这给陷入困境的日产增加了额外的压力，该公司现在可能需要寻求替代合作伙伴。分析师认为，该公司可能会寻求帮助以加强其财务状况并开发新技术。

日产也预计在 3 月结束的财年将出现净亏损，因为它正在进行重组努力以应对销售疲软。

汽车制造商报告称，截至 12 月底，其在汽车业务中拥有超过 2 万亿日元现金和超过 1.7 万亿日元的未使用信贷额度，相当于 133.7 亿美元。

2023 年 3 月，标普全球评级将尼桑的长期发行人信用评级下调至 BB+，将其置于投资级以下。上个月，标普将尼桑的前景从稳定调整为负面，同时维持评级。