波音公司正式宣布将结束其宽体飞机的生产。尽管这款飞机是有史以来最畅销的宽体机型，但其高昂的生产成本和波音公司更广泛的财务困境使得其继续生产不可持续。最近，波音公司同意以  47 亿美元的全股票交易收购 Spirit AeroSystems。此次收购将拆分 Spirit，部分资产将出售给空客。

Spirit AeroSystems 将进行重大重组。作为交易的一部分，其部分专注于欧洲的业务将转移到空中客车公司。

波音最初考虑以每股 35.50 美元的现金收购 Spirit，但当交易转变为全股票协议时，价格上涨至每股 37.25 美元。

波音公司仍在处理两起 737 MAX 坠机事件的影响，这两起事件造成 350 人死亡。美国司法部正在准备对公司提起欺诈指控。

近期一起涉及 737 MAX 9 门插头故障的事件进一步暴露了波音的质量问题。在事件发生后，美国联邦航空管理局对 MAX 喷气式飞机的生产实施了上限。

CEO 戴夫·卡尔霍恩，被引入以解决安全挑战，将于今年晚些时候离职。他因延误和持续的安全问题而受到严厉批评。

Grace Hall 涵盖美国政治与新闻，以及为内容合作伙伴 Modern Newsstand LLC 报道佛罗里达州当地政治。